右侧增加动感光变镂空开窗安全线和竖号码，运送已超调整毛泽东头像、右上角面额数字的样式，取消凹印手感线。

2019年版20元、旅客10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。总体看，人次应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

运送已超图片来自央行网站1。2019年版第五套人民币1元硬币保持1999年版第五套人民币1元硬币外缘滚字不变，旅客增加隐形图文特征，防伪性能明显提升，公众更易于识别真伪。人次正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字20

例如，运送已超5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍，抗变色性能明显提升，正背面内周缘由圆形调整为多边形，方便特殊群体（弱视）识别。迄今为止，旅客50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币已发行流通十多年。

需要说明的是，人次1999年版第五套人民币1元、5角、1角硬币是根据1999年中华人民共和国国务院令第268号决定发行的。

运送已超正面边部增加圆点。背面调整主景、旅客面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。

人次正面中部面额数字调整为光彩光变面额数字10。在此期间，运送已超现金流通情况发生巨大变化，运送已超现金自动处理设备快速发展，假币伪造形式多样化，货币防伪技术更新换代加快，这些都对人民币的设计水平、防伪技术和印制质量提出了更高要求。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，旅客根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。左侧增加装饰纹样，人次调整横号码、胶印对印图案的样式。